FLEISCHMANN 740103 N Akkutriebwagen ETA 150 mit Steuerwagen, DB, Ep. III

Produktbeschreibung

Bahnverwaltung: Deutsche Bundesbahn Epoche: III Spur: N Stromsystem: 2L Gleichstrom Akkutriebwagen ETA 150 mit Steuerwagen der Deutschen Bundesbahn. ■ Dach ohne Antenne ■ Fein detailliertes Modell in roter Lackierung ■ Freier Durchblick durch den Fahrgastraum ■ Mit separat angesetzten Steckteilen ■ 1.-Klasse-Abteil mit sechs Plätzen im Motorwagen ■ Spitzenlicht und Innenbeleuchtung mittels DIP-Schalter schaltbar ■ Z21 Führerstand verfügbar Die Akkumulator Triebwagen der Baureihe ETA 150 waren, aufgrund des hervorragenden Fahrkomforts und der geringen Lärmentwicklung, bei den Fahrgästen sehr beliebt. Von 1954 bis 1965 wurden insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 in Betrieb genommen. Die bevorzugt auf Flachlandstrecken eingesetzten Triebwagen wurden auch gern als „Taschenlampen-Express“, „Steckdosen-InterCity“ oder „Akkublitz“ bezeichnet. Ihr Einsatzgebiet war der Raum Augsburg, Schleswig-Holstein, das östliche Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Südhessen und das Ruhrgebiet. Technische Daten: Allgemeine Daten Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet Inneneinrichtung Führerstand Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Anzahl angetriebene Achsen 2 Schwungmasse Ja Elektrik Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig Innenbeleuchtung Ja Innenbeleuchtung LED Innenbeleuchtung Mit DIP-Schalter schaltbar LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Abmessungen Länge über Puffer 293 mm