FLEISCHMANN 740173 N Akkutriebwagen ETA 150 mit Steuerwagen Sound, DB, Ep. III

Produktbeschreibung

Akkutriebwagen ETA 150 mit Steuerwagen der Deutschen Bundesbahn. ■ Dach ohne Antenne ■ Fein detailliertes Modell in roter Lackierung ■ Freier Durchblick durch den Fahrgastraum ■ Mit separat angesetzten Steckteilen ■ 1.-Klasse-Abteil mit sechs Plätzen im Motorwagen ■ Spitzenlicht und Innenbeleuchtung schaltbar ■ Mit Decoder im Trieb- und im Steuerwagen ■ Z21 Führerstand verfügbar Die Akkumulator Triebwagen der Baureihe ETA 150 waren, aufgrund des hervorragenden Fahrkomforts und der geringen Lärmentwicklung, bei den Fahrgästen sehr beliebt. Von 1954 bis 1965 wurden insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 in Betrieb genommen. Die bevorzugt auf Flachlandstrecken eingesetzten Triebwagen wurden auch gern als „Taschenlampen-Express“, „Steckdosen-InterCity“ oder „Akkublitz“ bezeichnet. Ihr Einsatzgebiet war der Raum Augsburg, Schleswig-Holstein, das östliche Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Südhessen und das Ruhrgebiet. Allgemeine Daten Kupplung Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik Mindestradius 192 mm Schwungmasse Ja Anzahl angetriebene Achsen 2 Anzahl Achsen mit Haftreifen 1 Inneneinrichtung Mit Inneneinrichtung ausgestattet, Führerstand Spur N Epoche III Bahngesellschaft DB Elektrik Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig LED Spitzenlicht Ja zusätzliche Lichtfunktion Ja Decoder-Typ MS590N18 Sound Ja Pufferkondensator Ja Innenbeleuchtung Ja, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung Stromsystem 2L - Digital Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18 Digital-Decoder Next18 Abmessungen Länge über Puffer 293 mm